Remont ul. Pabianickiej w Łodzi rozpoczął się 12 sierpnia 2026 r. i prowadzony jest przez Zarząd Dróg i Transportu. Na odcinku pomiędzy ul. Rudzką a Rondem Lotników Lwowskich wymieniana jest nawierzchnia jezdni w kierunku centrum oraz przebudowywane są perony autobusowe.
Dlaczego tworzą się korki?
Ruch zwężono w miejscach robót, dlatego na wielu fragmentach dostępny jest tylko jeden pas w kierunku centrum. Tymczasowa organizacja ruchu obejmuje wygrodzenia, które przesuwane są wraz z postępem prac. W rezultacie, w godzinach szczytu tworzą się zatory, a przejazd na krótkich odcinkach zabiera znacznie więcej czasu niż zwykle.
Jakie etapy prac już wykonano?
Drogowcy ułożyli nowy asfalt na fragmencie od rejonu rzeki Ner do ul. 3 Maja. Po tym etapie, od 14 września 2026 r. wykonawca przeniósł się na odcinek bliżej centrum — od ul. 3 Maja do Ronda Lotników Lwowskich. Równolegle modernizowane są przystanki MPK Łódź pomiędzy ul. Rudzką a al. Bartoszewskiego, gdzie powstają betonowe płyty i nowe nawierzchnie peronów.
Jak długo potrwają roboty i kto za nie odpowiada?
Urzędnicy informowali początkowo o zakończeniu prac na przełomie sierpnia i września, lecz termin uległ przesunięciu. Magistrat zapowiada teraz zakończenie inwestycji przed zimą 2026. Wcześniejszy harmonogram miejski wskazywał październik 2026 jako możliwy termin zakończenia, ale ostateczny plan zależy od postępu robót i warunków organizacyjnych.
Co oznacza to dla kierowców i komunikacji miejskiej?
Ulica pozostaje przejezdna w obu kierunkach, choć w miejscach robót obowiązują zwężenia i tymczasowe pasy ruchu. Autobusy nadal kursują przez Pabianicką, a przystanki są przebudowywane w ramach inwestycji. Relacje kierowców wskazują na utrudnienia i konieczność wcześniejszych wyjazdów, szczególnie w porannych godzinach szczytu.
Stan prac na dzień 29.09.2026: robotnicy nadal pracują na odcinku w rejonie centrum, a wygrodzenia pozostają w użyciu — przejazd możliwy jest, lecz wolniejszy niż przed remontem.
